Газоанализаторы, сигнализаторы для морских и речных судов, портов и терминалов
Скопление взрывоопасных газов является значительным фактором риска в морской и речной отрасли, особенно в закрытых помещениях.
С целью обеспечения безопасности судна и персонала необходимо проводить периодический контроль содержания ДВК горючих газов и ПДК рабочей зоны токсичных газов, отслеживать возникновение недостатка кислорода. Такой контроль осуществляется переносными газоанализаторами.
Для нефтеналивных и газотранспортных судов дополнительно требуется осуществлять непрерывный контроль ДВК горючих газов стационарными приборами.
Для всех видов судов, оснащенных дизельными двигателями, требуется осуществлять периодический контроль содержания вредных веществ в выхлопе и его дымность.
В виду того, что морской климат накладывает специфические требования к техническим характеристикам приборов, они должны быть изготовлены в так называемом «морском исполнении» и иметь сертификаты РМРС (Российский Морской Регистр Судоходства) и/или РРР (Российский Речной Регистр).
В морских и речных портах, в зависимости от вида перерабатываемых грузов, может возникнуть необходимость осуществлять периодический и/или непрерывный контроль за содержанием различных токсичных и горючих газов. В любом порту имеется топливный терминал, где, по правилам безопасности, всегда должен осуществляться непрерывный контроль ДВК горючих газов.
В соответствии с ОБЩИМ ПОЛОЖЕНИЕМ О КЛАССИФИКАЦИОННОЙ И ИНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ РМРС НД № 2-020101-114, регистр разрабатывает, издает и применяет в своей деятельности следующие правила:
- Правила классификации и постройки морских судов;
- Правила по оборудованию морских судов;
- Правила о грузовой марке морских судов;
- Правила по грузоподъемным устройствам морских судов;
- Правила классификационных освидетельствований судов в эксплуатации;
- Правила классификации и постройки судов внутреннего плавания (для Европейских внутренних водных путей);
- Правила освидетельствования судов внутреннего плавания в эксплуатации (для Европейских внутренних водных путей);
- Правила классификации, постройки и оборудования плавучих буровых установок и морских стационарных платформ;
- Правила классификации и постройки химовозов;
- Правила классификации и постройки судов для перевозки сжиженных газом наливом;
- Правила классификации и постройки судов для перевозки сжатого природного газа;
- Правила классификации и постройки атомных судов и плавучих сооружений;
- Правила классификации и постройки судов атомно-технологического обслуживания;
- Правила классификации и постройки высокоскоростных судов;
- Правила классификации и постройки обитаемых подводных аппаратов и судовых водолазных комплексов;
- Правила классификации и постройки малых экранопланов типа А;
- Правила перевозки зерна;
- Правила постройки корпусов морских судов и плавучих сооружений с применением железобетона;
- Правила классификации и постройки малых морских рыболовных судов;
- Правила классификации и постройки прогулочных судов
- Правила классификации, постройки и оборудования морских плавучих нефтегазодобывающих комплексов;
- Правила обмера морских судов;
- Правила обмера судов внутреннего плавания;
- Правила технического наблюдения за постройкой судов и изготовления материалов и изделий для судов;
- Правила освидетельствования судовых энергетических установок на соответствие техническим нормативам выбросов вредных веществ в атмосферный воздух;
- Правила по нефтегазовому оборудованию морских плавучих нефтегазодобывающих комплексов, плавучих буровых установок и морских стационарных платформ;
- Правила классификации и постройки морских подводных трубопроводов;
- Правила разработки и проведения морских операций;
- Правила по предотвращению загрязнения с судов, эксплуатирующихся в морских районах и на внутренних водных путях Российской Федерации;
- Правила классификации и освидетельствования спортивных парусных судов;
- Правила проектирования, постройки, ремонта и эксплуатации спортивных парусных судов, а также изготовления материалов и изделий для установки на спортивных парусных судах;
- Общие положения по техническому наблюдению за контейнерами;
- Правила изготовления контейнеров;
- Правила допущения контейнеров к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами;
- Правила технического наблюдения за изготовлением контейнеров;
- Правила по добровольной сертификации услуг по обслуживанию судов;
- Правила функционирования системы добровольной сертификации продукции и производств общепромышленного назначения;
- Правила классификации и постройки подводных добычных комплексов.
Правила классификации и постройки морских судов. ЧАСТЬ VI ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЗАЩИТА НД № 2-020101-114
5.1.2. В зависимости от размеров и назначения судна нормы обеспечения переносными средствами противопожарной техники, аппаратами, инвентарем и расходными материалами должны быть приняты согласно табл. 5.1.2 настоящей части.
Окончание таблицы 5.1.12
| № п/п | Предметы снабжения | Число предметов снабжения, которое должно быть на каждом судне |
|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 |
| 15 |
Газоанализаторы (см. 5.1.22): - паров воспламеняющихся жидкостей и отработанных газов; - паров воспламеняющихся жидкостей; - кислорода; - кислорода и обнаружения газа |
На судах, перевозящих автотранспорт с топливом в баках (кроме дизельного), а также на судах с помещениями, указанными в 1.5.4.3, 1.5.4.4.1 и 1.5.9 - 1; На нефтеналивных и комбинированных судах - 1 (см.5.1.22); На нефтеналивных судах, оборудованных системой инертных газов, дополнительно должен быть переносной газоанализатор, способный работать в среде инертных газов - 1; На нефетналивных и комбинированных судах - 1 (см. 5.1.22); На судах, перевозящих твердые навалочные грузы, которые могут выделять ядовитые или воспламеняющиеся газы, или могут служить причиной уменьшения содержания кислорода в грузовом помещении - 1. |
5.1.2. На нефтеналивных и комбинированных судах газоанализаторы должны отвечать следующим требованиям:
- должна быть предусмотрена возможность использования переносных газоанализаторов совместно с трубопроводами для забора проб газа, предусмотренными согласно 9.14.2 части VIII «Системы и трубопроводы»;
- газоанализаторы должны быть оборудованы устройствами калибровки;
- газоанализаторы должны иметь предусмотренный изготовителем комплект запасных частей.
В качестве альтернативы допускается снабжение судна дополнительно одним прибором для измерения концентрации кислорода и одним прибором для измерения концентрации воспламеняющихся паров, либо наличие на судне двух газоанализаторов, каждый из которых способен выполнять замеры концентрации кислорода и паров воспламеняющихся жидкостей.
Часть VIII СИСТЕМЫ И ТРУБОПРОВОДЫ НД № 2-020101-114
9.14 Контроль состава атмосферы в грузовой зоне
9.14.1 На нефтеналивных и комбинированных судах должно быть не менее двух переносных приборов для измерения концентрации кислорода и воспламеняющихся паров (см. п. 15 табл. 5.1.2 части VI «Противопожарная защита»).
9.14.2 Должны быть предусмотрены конструктивные меры для облегчения замера концентрации воспламеняющихся паров во всех помещениях, расположенных в грузовой зоне. Проведение таких замеров должно быть возможным с открытой палубы или легкодоступных мест. Если состояние атмосферы в пространствах двойного корпуса не может быть достоверно замерено с использованием гибких шлангов отбора проб, такие пространства должны быть оборудованы постоянными трубопроводами отбора проб газа. Если используются трубы из пластмасс, они должны быть электропроводны.
9.14.3 В грузовых насосных отделениях, а также в балластных насосных отделениях, если в них установлено оборудование, содержащее груз или насосы для перекачки топлива с температурой вспышки менее 60°С, должна быть установлена система непрерывного замера концентрации паров углеводородов. Заборы проб атмосферы для анализа должны быть последовательными (включая канал вытяжной вентиляции). Время между замерами должно быть по возможности короче. Чувствительные элементы приборов газоанализа должны располагаться в зонах, где циркуляция воздуха ограничена (в нишах и удаленных углах). Если концентрация паров углеводородов достигает предусмотренного уровня, который не должен превышать 10 % от нижнего предела воспламеняемости, должны автоматически подаваться непрерывный звуковой и световой сигналы аварийно-предупредительной сигнализации в насосном отделении, ЦПУ, ПУГО и на ходовом мостике с целью привлечения внимания к потенциальной опасности.
На комбинированных судах такая система помимо грузовых насосных отделений должна быть установлена в смежных с отстойными цистернами коффердамах и туннелях трубопроводов.
9.14.4 Если стационарные газоанализаторы установлены за пределами грузовой зоны, должны выполняться следующие условия:
- трубопроводы отбора проб должны быть оборудованы огнегасителями, пробный газ должен уходить в атмосферу через специальную выпускную трубу, расположенную в безопасном месте;
- узлы прохода трубопроводов отбора проб через газонепроницаемые переборки должны быть одобренного типа и иметь такую же огнестойкость, как переборка;
- каждый трубопровод отбора проб должен быть оборудован ручным изолирующим клапаном, установленным на газонепроницаемой переборке с газобезопасной стороны;
- приборы и оборудование для газоанализа должны быть расположены в специальном герметичном стальном шкафу. Одна из точек замера должна быть расположена внутри шкафа. При достижении внутри шкафа концентрации опасных газов 30 % от нижнего предела воспламеняемости подвод газа к газоанализатору должен автоматически прекращаться;
- трубопроводы отбора проб, как правило, не должны прокладываться через помещения вне газоопасной зоны. Если нет возможности разместить шкаф для газоанализа на газонепроницаемой переборке, то трубопроводы отбора проб должны быть как можно более короткие, выполнены из стали или эквивалентного ей материала и не иметь разъемных соединений, за исключением соединений со шкафом газоанализа и изолирующими клапанами на газонепроницаемой переборке.
9.14.5 На нефтесборных судах и сборщиках льяльных вод пробоотборные устройства или датчики системы контроля воздушной среды должны устанавливаться в следующих местах:
- вблизи отверстий приточной вентиляции;
- по крайней мере, в двух местах на открытой палубе на высоте не более 1 м от нее;
- в машинном помещении категории А;
- в воздушных тамбурах;
- в коффердамах, примыкающих к грузовым танкам.
9.14.6 Нефтеналивные суда дедвейтом 20000 т и более должны быть оборудованы стационарной системой обнаружения углеводородных газов во всех пространствах двойного корпуса, отвечающей требованиям Кодекса по системам пожарной безопасности и циркуляра ИМО MSC.1/Circ.1370:
- указанная система должна производить периодические замеры концентрации углеводородов во всех балластных танках и пустых пространствах, примыкающих к грузовым и отстойным танкам (в том числе расположенным угол в угол), включая форпик и любые другие танки и пространства под палубой переборок вблизи грузовых танков. Для топливных танков это не требуется;
- как правило, системой должен быть предусмотрен отдельный трубопровод от каждой точки замера. Трубопроводы из одного помещения могут быть совмещены выше открытой палубы через трехходовые краны, снабженные четкой индикацией с указанием точки замера. При этом при полном или частичном заполнении танка балластом в помещении должна быть задействована верхняя точка замера, а для пустого танка – нижняя точка замера;
- система замера концентрации углеводородов должна быть также предусмотрена в балластных насосных отделениях и отделениях подруливающих устройств, расположенных ниже палубы переборок, а также в любых пустых пространствах, примыкающих к грузовым и отстойным танкам. В таких помещениях допускается иметь одну точку замера, расположенную в нижней части;
- не требуется устанавливать стационарное оборудование обнаружения углеводородного газа в помещениях нефтеналивных судах, оборудованных постоянно работающей системой инертного газа для таких помещений;
- на грузовые насосные отделения, отвечающие требованиям 9.14.3 и 9.14.4, требования настоящего пункта не распространяются.
ЧАСТЬ XI ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
2.4. Конструктивные требования и степень защиты электрического оборудования
2.4.4.1 В зависимости от места установки должно применяться электрическое оборудование с соответствующим защитным исполнением или должны приниматься другие меры для защиты оборудования от вредных влияний окружающей среды и защиты персонала от поражения электрическим током.
2.4.4.2 Минимальные степени защиты электрического оборудования, установленного в помещениях и пространствах судна, должны выбираться согласно табл. 2.4.4.2.
Таблица 2.4.4.2
| Место расположения электрического оборудования | Наименование электрического оборудования | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Электрические машины, трансформаторы | Распределительные щиты, пускорегулирующая аппаратура, пускатели | Оборудование связи и сигнализации, оборудование автоматизации, установочная аппаратура (выключатели, розетки, соединительные коробки) | Нагревательные и отопительные приборы | Светильники | ||
| Помещения и пространтсва, в которых могут образовываться взрывоопасные смеси паров, газов и пыли с воздухом |
Ex (см. 2.9, 19.2.4) |
- |
Ex (см. 2.9, 19.2.4) |
- |
Ex (см. 2.9, 19.2.4) |
|
| Сухие помещения, сухие жилые помещения | IP20 | IP20 | IP20 | IP20 | IP20 | |
| Ходовой мостик, радиорубка | IP22 | IP22 | IP22 | IP22 | IP22 | |
| Служебные помещения, помещения рулевой машины, отделение холодильных машин (за исключением аммиачного оборудования), помещение аварийного генератора, кладовые общего назначения, буфетные, провизионные помещения | IP22 | IP22 | IP22 | IP22 | IP22 | |
| Машинные и котельные помещения | выше настила | IP22 | IP22 | IP44 | IP22 | IP22 |
| ниже настила | IP44 | - | IP44 | IP44 | IP44 | |
| посты управления (сухие) | IP22 | IP22 | IP22 | IP22 | IP22 | |
| закрытые помещения для сепараторов | IP44 | IP44 | IP44 | IP44 | IP44 | |
| помещения и пространства, защищенные стационарной системой пожаротушения местного применения* | IP44 | IP44 | IP44 | IP44 | IP44 | |
| Охлаждаемые помещения, камбузы, прачечные, ванные и душевые | IP44 | IP44 | IP55 | IP44 | IP44 | |
| Помещения для обработки продуктов промысла**, туннели валопроводов, грузовые трюмы | IP55 | IP55 | IP55 | IP55 | IP55 | |
| Открытые палубы | IP56 | IP56 | IP56 | IP56 | IP56 | |
|
Примечание: * при установке электрообуродования в прилегающих зонах, не подверженных прямому воздействию системы, по согласованию с Регистром, может быть допущена более низкая степень защиты при условии принятия соответствующих мер защиты электрооборудования (установка дополнительных закрытый и фильтров приточной вентиляции, защитных экранов и т.п.) ** для электрического оборудования, устанавливаемого в помещениях для обработки продуктов промысла и лова, рекомендуется дополнительная защита для возможности его санитано-гигиенической обработки заборной водой. |
||||||
2.1.1 Влияние климатических условий.
2.1.1.1 В качестве номинальных рабочих температур окружающего воздуха и охлаждающей воды для электрического оборудования должны применяться указанные в табл. 2.1.1.1.
Таблица 2.1.1.1
| № п/п | Место расположения оборудования | Тепмература окружающего воздуха и охлаждающей воды, °С | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Неограниченный район плавания | Плавание вне тропической зоны | ||||
| воздух | вода | воздух | вода | ||
| 1 | Машинные и специальные электрические помещения | от +45 до 0 | +32 | от +40 до 0 | +25 |
| 2 | Открытые палубы | от +45 до -25 | - | от +40 до -25 | - |
| 3 | Другие помещения | от +40 до 0 | - | от +40 до 0 | - |
|
Примечание: Электронные элементы и устройства, предназначенные для вмонтирования в распределительные щиты, пульты и кожухи, должны надежно работать при температуре окружающей среды до +55°С. Температура до +70°С не должна вызывать повреждений элементов, устройств и систем. |
|||||
2.9. Электрическое оборудование взрывозащищенного исполнения
2.9.1 Требования настоящей главы относятся к оборудованию, которое устанавливается на судах, в закрытых и полузакрытых помещениях и пространствах, в которых могут образовываться взрывоопасные смеси паров, газов и пыли с воздухом.
К таким помещениям и пространствам относятся малярные, фонарные (для масляных фонарей), помещения для хранения баллонов с воспламеняющимся газом, аккумуляторные и помещения, в которых находятся цистерны, механизмы и трубопроводы для воспламеняющихся жидкостей с температурой вспышки 60°С и ниже.
Дополнительные требования к установке электрического оборудования на нефтеналивных судах приведены в 19.2; на судах для перевозки транспортных средств с топливом в баках в 19.3; на судах, перевозящих опасные грузы в 19.11.
2.9.2 Взрывозащищенное исполнение оборудования должно быть подтверждено свидетельством, выданным компетентной организацией. Для простых электрических аппаратов и компонентов, указанных в 19.2.4.1.2 и 19.2.4.2.3, свидетельство компетентной организации в области взрывозащищенности не требуется. Наличие подтверждения изготовителя о соответствии изделия стандартам МЭК 60079-11 и 60079-0 (или аналогичным национальным стандартам) является достаточным.
2.9.3 Во взрывоопасных помещениях и пространствах допускается устанавливать электрическое оборудование только взрывозащищенного исполнения с уровнем взрывозащиты, соответствующим категории и группе наиболее опасной газовой смеси:
- для малярных помещений подгруппа IIB, температурный класс Т3 (см. также 2.9.16)
- помещения для баллонов с газом подгруппа IIС, температурный класс Т2;
- аккумуляторные подгруппа IIС, температурный класс Т1;
- помещения, в которых находятся цистерны, механизмы и трубопроводы для восплажидкостей с температурой вспышки 60°С и ниже - подгруппа IIB, температурный класс Т3.
2.9.4 В помещениях, в которых пыль или волокно может образовать взрывоопасные смеси с воздухом, должно устанавливаться электрическое оборудование со степенью защиты не ниже, чем IP65. Если появление взрывоопасной пылеволокнистой смеси может возникнуть временно в результате повреждения или неплотностей работающих технологических устройств или прекращения действия вентиляции, то в таких случаях допускается установка электрического оборудования со степенью защиты IP55.
Часть XII ХОЛОДИЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ НД № НД 2-020101-114
7.2. Управление, защита, регулирование и сигнализация
7.2.7 Каждое помещение с оборудованием под давлением холодильного агента должно быть оборудовано газоанализаторами и сигнализацией об утечке холодильного агента, срабатывающей в следующих случаях:
- для холодильных агентов группы I (хладоны):
- при превышении санитарной нормы предельно допустимой концентрации (ПДК) в воздухерабочей зоны (3000 мг/м3);
- для холодильных агентов группы I (двуокись углерода):
- при превышении санитарной нормы ПДК в воздухе рабочей зоны (9200 мг/м3); ( 0-5 %) об.доли;
- для холодильных агентов группы II (аммиак):
- при превышении санитарной нормы ПДК в воздухе рабочей зоны (20 мг/м3);
- при трехкратном увеличении ПДК в охраняемом помещении (60 мг/м3). В этом случае должно быть обеспечено автоматическое включение аварийной вентиляции, за исключением грузовых охлаждаемых помещений;
- при достижении концентрации 500 мг/м3. В этом случае доступ в помещение без средств индивидуальной защиты должен быть запрещен.
Предупредительная звуковая и световая индикация сигналов должна быть выведена в охраняемые помещения и перед входом в эти помещения, а также должна дублироваться в месте несения постоянной вахты.
10. СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ СОСТАВА ГАЗОВОЙ СРЕДЫ
10.1.12 Охлаждаемые помещения, обслуживаемые системой, должны оборудоваться стационарными устройствами, обеспечивающими возможность контроля объемного содержания кислорода в помещениях перед их посещением. Дополнительно на судне должно быть предусмотрено не менее двух переносных кислородных газоанализаторов.
Датчики-газоанализаторы, поставляемые на объекты, поднадзорные РМРС, должны быть стойки:
- к воздействию вибрации с частотой от 2 до 100 Гц: при частотах от 2,0 до 13,2 Гц - с амплитудой перемещений ± 1 мм и при частотах от 13,2 до 100,0 Гц - с ускорением ± 0,7g;
- к воздействию ударов с ускорением ± 5g и частотой от 40 до 80 ударов в минуту;
- к воздействию длительных наклонов до 22,5° от вертикали во всех направлениях, а также качки до 30° с периодом от 7 до 9 с;
- к воздействию относительной влажности воздуха (75 ± 3) % при температуре (45 ± 2) °С или относительной влажности воздуха (80 ± 3) % при температуре (40 ± 2) °С, а также относительной влажности воздуха (95 ± 3) % при температуре (25 ± 2) °С;
- к воздействию морского тумана; е) к воздействию помех, имеющих следующие параметры:
- постоянное и переменное (50 Гц) магнитные поля напряженностью 100 А/м;
- электростатические разряды с амплитудой напряжения 8 кВ;
- радиочастотные электромагнитные поля в диапазоне 80 МГц - 2 ГГц со среднеквадратическим значением напряженности поля 10 В/м;
- наносекундные импульсы напряжения с амплитудой 1 кВ длительностью 5/50 нс при подаче через емкостные клещи в сигнальные цепи, цепи управления и постоянного тока низкого напряжения;
- радиочастотные помехи по цепям проводимости в диапазоне 150 кГц - 80 МГц со среднеквадратическим значением напряжения 3 В и 80-процентной модуляцией на частоте 1 кГц;
- микросекундные импульсы напряжения длительностью 1,2/50 мкс по цепям питания с амплитудой 1 кВ при подаче через устройство связи-развязки между каждой цепью и корпусом и 0,5 кВ при подаче через устройство связи-развязки между цепями;
Уровни создаваемого напряжения радиопомех не должны превышать следующих значений:
- для порта корпуса на расстоянии 3 м:
- в диапазоне частот (0,15 - 0,30) МГц – (80 - 52) дБмкВ/м;
- в диапазоне частот (0,3 - 30,0) МГц – (52 - 34) дБмкВ/м;
- в диапазоне частот (30 - 2000) МГц – 54 дБмкВ/м;
- за исключением диапазона (156 - 165) МГц, где устанавливается 24 дБмкВ/м;
- для порта электропитания постоянного тока:
- в диапазоне частот (10 - 150) кГц – (96 - 50) дБмкВ;
- в диапазоне частот (150 - 350) кГц – (60 - 50) дБмкВ;
- в диапазоне частот 350 кГц - 30 МГц – 50 дБмкВ.
Датчики-газоанализаторы, поставляемые на объекты, поднадзорные РМРС, должны быть изготовлены из конструктивных материалов, не содержащих асбест. Печатные платы приборов должны быть покрыты изолирующим лаком.